みなさまこんにちは。
さて、今回はイオン幕張店で開催された17thフレンチフレンチ幕張(2016秋)に参加してきましたのでそのご報告を。
フレフレ幕張は毎年6月と11月の2回開催されていますが、11月の参加は初めてです。秋の休日はなんだかんだで予定が入りやすいんですよね。
しかし、開催日前週の金曜夜、その参加が危ぶまれそうな事態が発生。買い物に行こうとしてエンジンをかけたら、出ました。エンジンチェックランプとともに「エンジン壊れたで。修理やで〜（Engine fault : Repair needed）」のメッセージが・・・
私は運転歴23年で、ボロい国産車や3台のプジョーに乗っていますが、エンジンチェックランプが点灯したのを見るのは初めてです。
終わった。終わったよ。
俺の16年半におよぶ「フランス車壊れない。変な警告灯点いたことない伝説」は終わった。
でももう1回かけたらとりあえず走れそうだから買い物来た。ファン回りっぱなしだったけど。
— フラとこ (@fratoko) 2016年11月18日
そうなんすよね〜。
症状の詳細はこちらの整備手帳に書きましたが、次の土日は旅行で入庫できず、11/23の祝日に最寄りのディーラーに入れて、フレフレ幕張前日の土曜日になんとか戻ってきました。
エラーログは1番シリンダーの失火ということで、修理は幸いにもイグニッションコイル1本の交換で「完治」しました。PSAの1.6L直噴ターボでは定番のトラブルですね。
そして、工場のお勧めでスパークプラグも4本交換して絶好調です。最近なんとなく吹けが良くないなとは思っていましたが、レスポンスも音も購入当初の状態に戻ったような気がします。いやー、よかったよかった。
えっ、「4本あるイグニッションコイルの残り3本は、爆弾抱えたままなんだろう？」って？
まあそうですね・・・
ともかく、修理費用もそれほどかからず、洗車もしてもらえて、万全の体制でフレフレ幕張に参加することができたのです！
で、毎回家族全員で参加していたのですが、なんと嫁さんと長女が風邪でダウン。今回は私と3歳双子男児の「男の子チーム」で参戦です。嫁さんがいないので、私1人が屋上駐車場の会場を廻り、子供たちは店内で過ごすという方法が使えません。2人の3歳児を屋上に引き留めておくのは大変そうだ。どうなることか・・・
そんなことを考えながら湾岸線を爆走し、午前9時前に会場に到着。行楽シーズンなのと、同日に開催されていたDSデイ、前週に開催されたプジョーライオンミーティングの影響もあってか、参加台数は少なめでしたね。
プジョー勢は現行308と208が多かったですね。
正確に数えていませんが、208はカングーを押さえて最多？
1007が2台も。別枠に赤い1007もいました。
306に406。美しいですね。
会場の雰囲気にすっかり溶け込む2人。
今日は「クリアランス」について学びました。
最近「ワイパー」にハマっている次男は、旧308系の対向式ワイパーを手の動きで確認。
お菓子やジュースで気を引くものの「早くお店に入りたい！」との声に押し負けて店内へ。
再び屋上へ。なんと、私と同型同色の308SWがいらっしゃいました！これは超レア！！（奥が私の308SW）
先代プジョー308SWのフィラエブルーは受注生産色で、しかも1年ほどしか販売されなかったため、かなりレアな色なのです。
オーナーさんとお話しさせて頂きましたが、やはり2012年式ですね。なんと本来設定されていないフロントソナーがつけられていました。後付けできるんですね。すごい。
今回は双子がスマホで撮影に初挑戦。長男は構図に安定感があります。
アーティスティックな絵面の次男。性格が出ますね。
そしてやはり取り合いに。
アルファスパイダー。ショルダーラインが低いと抱き上げずに中が見られます。
アルファ15・・・見えない・・・
なんとオーナーさんのご厚意で運転席に座らせて頂けました！！ロータスの、これは「7」ですかね！？この方面は疎くて詳細は分かりません・・・
そしてアルファスパイダーにも！
と、こんな感じで、ちょこまかと走り回る子連れだと、ゆっくり会場を巡るというのは難しいですね。ルノーとシトロエンゾーンはあまり見られませんでした。ランチタイムで安堵です。
それでも何人かの方と直接ご挨拶することができて、楽しいひと時を過ごせました。初対面の方は今後ともよろしくお願いいたします。ネットでやり取りさせて頂いている方でニアミスの方は、申し訳ありませんでした。またの機会によろしくお願いします！！
