そして閑古鳥は鳴いた(2014年4月輸入車販売実績)

みなさまこんにちは。



4月から保育園に通っている1歳双子ボーイズですが、毎週のように熱を出していて保育園からお迎え要請が来ております。2人が1週間フルで通えたことはまだないんじゃないかな・・・。



さて、JAIA、日本自動車輸入組合から2014年4月の輸入車新車登録台数速報が発表されましたのでまとめました。数字は海外ブランドの乗用車のみです。



2014年4月の外国メーカー新車乗用車登録台数は12,817台で、昨年4月の16,106台と比べて20%減少しました。また、1月から4月の累計は101,205台で、昨年同期間の82,946台から22%の増加となっています。以下、ブランド別の実績です。


4月 1〜4月累計
順位 メーカー 台数 % 台数 前年 %
1 VW 2,853 -21% 25,876 21,770 19%
2 Merc-Benz 2,351 -16% 20,182 14,578 38%
3 BMW 1,614 -36% 15,844 12,523 27%
4 Audi 1,895 2% 10,882 9,305 17%
5 BMW MINI 1,033 -11% 5,251 5,193 1%
6 Volvo 529 -45% 4,808 4,201 14%
7 Fiat 304 -38% 2,844 1,679 69%
8 Jeep 314 31% 2,181 1,441 51%
9 Peugeot 296 -16% 2,040 1,914 7%
10 Porsche 263 -42% 1,694 1,454 17%
11 Renault 206 12% 1,688 1,153 46%
12 Ford 197 -38% 1,651 1,355 22%
13 Land Rover 230 7% 1,129 1,136 -1%
14 Alfa Romeo 101 -30% 1,026 1,023 0%
15 Citroen 109 -37% 886 1,011 -12%
合計 12,817 -20% 101,205 82,946 22%
PSA合計 405 -23% 2,926 2,925 0%
仏車合計 611 -14% 4,614 4,078 13%
仏車シェア 4.8% 0.4pt 4.6% 4.9% -0.3pt



すでに各方面で報道されている通りですが、3月の増税需要の反動を受けて各社ともに軒並み前年同月比大幅減となりました。BMWやフィアットは昨年と比べて40%近くも減少。フォルクスワーゲンやメルセデスベンツも20%近い減少となりました。



フォルクスワーゲンは3月に10,000台以上売ったのに4月は3,000台弱ですからね。4月がいかに暇だったか、というよりは3月が怒濤の如く忙しかったことが伺えます。



主要ブランドで昨年よりも伸びたのはアウディとジープ、そしてルノーのみでした。アウディは1,895台でなんとBMWの1,614台を250台以上も上回る結果となりました。4月までの累計ではまだ5,000台以上の差がついていますが、アウディがBMWを上回る状況が続くとなるとどうなるか。



もっとも、グローバルではBMWが166万台に対してアウディは158万台(いずれも2013年の世界販売台数)ですから、かなり拮抗しているわけです。フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMWの国内の輸入車御三家体制が崩れるのか、これはこれで楽しみであります。アウディは日本で使いやすいサイズのA3セダンを発売しましたから、これがヒットすると状況は一変するかもしれませんね。



一方わがフランス勢。4月はプジョーが296台、シトロエンが109台、ルノーが206台となりました。ルノーは前年同月比12%増で相変わらず好調なのですが、1〜4月の累計では1,688台と、プジョーの2,040台とはちょっと差がつきました。シトロエンは前年割れが続いております。



ここでひとつ気になることが。



上の表では省略しましたが、プジョーの新車登録296台のうち、1台だけ小型車で登録されているのです。


輸入車新車登録台数速報(2014年4月)

未来のつくりかた アウディで学んだこと
和田 智
2010-07-21


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